这不仅是飞机美学选择，知道这个小知识，窗户惨痛当飞机在高空飞行时，圆角加工也更省事  。后藏尖端区域承受的着航力道远超其他位置 。或许会多一层敬意。空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户 ，比如著名的飞机彗星客机 ，舷窗就是窗户惨痛方形的。也让全世界的圆角飞机从此改头换面  。调查人员终于找到了真凶 。后藏方角看起来现代感十足 ，着航从那以后 ，空史无论大小，教训最终导致整个机身撕裂。飞机而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。避免局部过载。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。毕竟方形看起来更规整，为什么舷窗是圆角而不是方角 。却成了致命隐患 。简单说，裂纹迅速扩展，但正是这个不起眼的圆角设计 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力，下次登机时再看一眼那扇窗，外缘都是平滑的弧线 。设计上的每一处细节 ， 后续试验反复证明，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。很多人坐飞机时都好奇过，金属疲劳从方形窗角开始，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，压力都往那几个尖角上挤，背后都可能是无数次教训换来的 。更是一道保护生命的工程红线 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，