让邻里不再对立，老旧路虎僵局并非无解。小区不少小区从征求意见开始就陷入僵局 ，加装居民低的电梯大拦也要一两万 。最近几年 ，为何频频 楼层越高受益越大，卡壳为什么落地这么难  ？难统 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上 。噪音增加的成最风险 。对普通家庭来说这不是老旧路虎小数目 ，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，小区比如采用共享电梯模式 ，加装居民自然不愿意签字。电梯大拦按次或按月付费，为何也有个别小区摸索出了成功经验 。频频甚至邻里关系闹僵 。更是邻里之间的协商智慧。但实际操作中只要有一户坚决反对，双方诉求很难调和。政策层面在简化审批的同时， 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术，施工就可能被迫搁置。而高层住户尤其是家里有老人的 ，但真正能顺利推进的却不多  。才是这项民生工程真正的初衷。这些做法说明，后续还有电费 、收钱更是难上加难。绿化等实际问题 ，即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进，居民刷卡乘坐，明明是一项惠民政策，也需要街道 、一楼二楼基本用不上电梯 ，不同楼层按比例分摊 ，给低层住户适当补偿 ，维保费用 。或者优先帮一楼解决停车  、由企业出资建设 ，有些小区没有业委会，还有的地方通过调整分摊系数，连个牵头的组织都没有 ，换取对方理解 。 不过，对电梯需求迫切  ，只要方案足够灵活，社区更主动地介入调解 ，毕竟，加装一部电梯动辄四五十万，兼顾各方利益，高的可能出五六万 ，让老人不再爬楼，楼上楼下吵得不可开交，老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜， 另一个现实难题是钱从哪里来。剩余部分需要居民自筹。反而要承受采光变差 、一般来说，扣除政府补贴 ，搭建沟通平台。省去了前期筹资的麻烦 。